1.18. Aquecimento, ventilação

Sistema de mistura de ar de Opel: a mistura de ar quente e frio permite regular a temperatura sem atraso e em qualquer velocidade do movimento para apoiá-la praticamente ao nível constante. A corrente de ar depende da velocidade do movimento e um obduv. Por isso, tendo levado incluem até no momento do movimento.

O ar externo implica-se de um pára-brisa, à vontade aquece-se e move-se para o salão.

Reguladores de aquecedor

o regulador esquerdo à direita – é mais quente;

o regulador esquerdo à esquerda – é mais frio

– tendo levado no regulador médio

4 velocidades:

– apaga-se;
4 – máximo. velocidade

Por meio de um obduv é possível aumentar a provisão aérea se no momento da condução lenta for necessário aumentar o conforto ou mais rápido para aquecer o carro.

Regulador direito

 

Distribuição aérea:

para aquecer-se
para aquecer-se e expedir e apoiar a estaca mais baixa.
expedir e apoiar o espaço mais baixo
ao espaço superior e expedir e apoiar o espaço mais baixo
ao espaço superior

Bocais médios de um obduv

Cômodo tendo soprado no espaço superior não ar aquecido ou ligeiramente quente – dependendo de posição do regulador de temperatura.

Ambos os bocais abrem-se por meio de um nakatnogarolik. Na situação fecham-se.

O fluxo de ar aumenta no momento da inclusão de um obduv.

A direção de uma corrente de ar regula-se pela rotação de lamels.

Bocais de lado de um obduv

Por eles ar frio ou aquecido – dependendo dos movimentos de regulador.

Aberto por meio de um rolo nakatny. Na situação fecham-se.

A corrente regula-se pela parte rotatória e a rotação de lamels.

A corrente de ar aumenta no momento da inclusão de um obduv.

Bocais de descongelar-se de copos de lado

O distribuidor aéreo em situação ou:

a vento e a copos de lado os movimentos aéreos frios ou aquecidos.