11:31. Rodas e pneumáticos

Em todos os carros descritos nesta gestão os pneumáticos radiais dos tamanhos métricos com uma corda metálica ou uma corda têxtil instalam-se. O uso de pneumáticos de outros tamanhos ou tipos pode afetar significativamente controllability e a maciez do curso do carro. Não instale no carro do pneumático de tipos diferentes, por exemplo com uma corda radial e diagonal como pode afetar seriamente controllability do carro. Recomenda-se substituir ambos os pneumáticos em avançado ou rodas traseiras ao mesmo tempo, e substituindo só de um pneumático, verificar que os novos pneumáticos foram o mesmo tamanho, datilografe e com o mesmo desenho de um protetor que o segundo.

Como a pressão em pneumáticos exerce uma grande influência em controllability do carro e a velocidade do uso de pneumáticos, é necessário verificar a pressão em pneumáticos pelo menos uma vez por mês ou antes de viagens distantes.

A roda tem de substituir-se se se curvar, se deformar, o ar de passos de pneumático, as aberturas de pinos da fixação de rodas cinzelaram-se se a roda enferrujada, adquiriu uma forma de um oval ou se as braçadeiras da fixação de uma roda não podem pôr-se um tanto fortemente. Não se recomenda reparar uma roda se com esta finalidade for necessário usar a soldagem ou fazer um nagartovka.

O equilíbrio de rodas é importante para controllability do carro, a sua capacidade de frenagem e movimento em grandes velocidades. As rodas debalanced podem piorar controllability do carro e a vida útil de pneumáticos. Durante a instalação do novo pneumático em um disco, uma roda é necessário equilibrar-se na oficina de reparos de auto que tem o equipamento necessário.