5e9c843a

3.1.9. Cinto que distribui o gás (modelos de 1,4 e 1,6 l)

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
2. Desconecte um tubo de ramo de airintaking e o filtro de ar.
3. Retire coberturas externas de um cinto que distribui o gás. Retire a bomba do foguete auxiliar hidráulico da direção se se estabelecer.
4. Tire um cinto da forma de cunha do gerador.
5. Vire um cabo de inclinação para que o pistão N1 se instalasse no ponto morto superior. Se necessário, temporariamente ponha uma roldana de um cabo de inclinação para combinar etiquetas de sincronização.
6. Insira um núcleo conveniente em uma abertura de alavanca de indicador de tensão, aperte a alavanca contra a parada no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e pare a alavanca, tendo inserido um núcleo na abertura correspondente em uma chapa básica do indicador de uma tensão
7. Enfraqueça três pinos de fixação da bomba do sistema de esfriamento. Vire a bomba para que enfraqueça uma tensão de um cinto que distribui o gás.
8. Tire um cinto que distribui o gás. Tome a provisão de ajuste correta de um cinto em conta.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Assegure-se que o pistão N1 ainda está em VMT
2. Ponha uns asteriscos de cinto distribuem o gás.
3. Ajuste uma tensão de cinto.
4. Estabeleça coberturas externas.
5. Se necessário instale a bomba um cinto de condução da bomba da direção de poder.
6. Instale o filtro de ar e um tubo de ramo de airintaking.
7. Una um arame do menos a tomada do acumulador.

Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire coberturas externas de um cinto que distribui o gás.
2. Instale o pistão N1 em VMT.
3. Que fosse mais fácil para você enrolar-se um cabo de inclinação, desparafusar tomadas de faísca.
4. Enfraqueça três pinos de fixação da bomba do sistema de esfriamento.
5. Vire a bomba de sistema de esfriamento no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. A tensão de um cinto aumentará. Continue virando a bomba até que a alavanca do indicador de uma tensão não vire no sentido do movimento dos ponteiros do relógio contra a parada.
6. Aperte pinos de fixação da bomba do sistema de esfriamento.
7. Vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em duas revoluções inteiras até que o pistão N1 se instale em VMT novamente.
8. Exatamente vire a bomba de sistema de esfriamento em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio para enfraquecer um cinto e que o índice do indicador de uma tensão (1) se estabeleceu no meio de V-shaped dragagem (2) em uma chapa básica do indicador. Aperte pinos de fixação da bomba até o momento necessário de uma inalação.
9. Vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em duas voltas e verifique que o índice do indicador de uma tensão ainda se localizava no meio de V - dragagem figurativa em uma chapa básica do indicador.
10. Depois de fim, tomadas de faísca de guinada em lugares e estabelecem coberturas externas de um cinto que distribui o gás.