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3.3.1. Cinto de engrenagem


Prevenção

O procedimento da instalação do motor diesel é geralmente idêntico ao procedimento da instalação do motor de gasolina.


Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Abaixar o motor e unir-se a um caso de união.
2. Descubra um caso de união.
3. Instale o pistão do 1o cilindro em VMT. Com esta finalidade para virar um cabo de inclinação na direção da rotação até que as etiquetas em um pêndulo e em TNVD coincidam.
4. Descubra o caso de eixo.
5. Retire a bomba de vácuo (instala-se em um flange de caso de eixo).
6. Apague pinos da fixação do eixo.
7. Apague pinos da fixação da bomba do sistema de esfriamento, para deslocar a bomba adaptação de Opel KM 509 (47,7 mm) e enfraquecer assim um cinto de engrenagem.
8. Desconecte um suporte de motor adiante à direita.
9. Arrancar o motor de um suporte. Tire um cinto de engrenagem de roldanas.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique roldanas a ausência do dano, se necessário para substituir.
2. Verifique a coincidência de etiquetas de VMT.
3. Estabeleça um novo cinto de engrenagem.
4. Fixe um suporte de motor em um raio longitudinal pelo momento de 40 nanômetros.
5. Puxe um cinto de engrenagem.
6. Aperte pinos da fixação da bomba do sistema de esfriamento o momento de 25 nanômetros.
7. Parafuse um pino da fixação de uma roldana do eixo, sem apertá-lo.
8. Verifique a instalação da ignição (a complacência de etiquetas).
9. Aperte um pino da fixação de uma roldana do eixo o momento de 75 nanômetros, e logo agarrar-se em uma esquina 60–65 °.
10. Estabeleça a nova colocação abaixo de uma cobertura de uma ênfase cônica do eixo e apertar pinos da fixação de uma cobertura transversalmente.
11. Fixe as coberturas mais baixo e superiores de um cinto de engrenagem.
12. Aperte pinos da fixação de um caso da união.