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4.1.4. Golfo de esfriar o líquido

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique que todas as mangueiras se uniram e os colarinhos apertaram-se confiantemente.
2. Em 1,4 e 1,6 motores l desconectam tomadas da conexão e desparafusam o sensor da temperatura de esfriar o líquido de um coletor de entrada (uma foto na esquerda). Em modelos X 16 XEL, C 18 XE, C 18 XEL e C 20 XE apagam um pino com uma cabeça abaixo da cara uma chave em uma cobertura de termostato (o desenho à direita).
3. Retire um gorro de um largo tanque e lentamente preencha o esfriamento de líquido.
4. Instale no lugar que o sensor de temperatura esfriando o líquido sem frascos do ar começa a seguir de uma abertura em um coletor de entrada (ou uma cobertura de termostato). Se for necessário, rode um pino com uma cabeça abaixo da cara uma chave, tendo aplicado o selante no seu entalho (por exemplo, Opel P/N 90094714).
5. Acrescente o líquido que esfria à marca "FRIO" em um largo tanque e estabeleça um gorro.
6. Comece o motor e aqueça-o até a temperatura de trabalho normal. Então mate o motor e espere até que se acalme.
7. Examine sistemas de esfriamento na existência de rombos.